Con la puesta en marcha de la iniciativa del Ejecutivo de prevenir conductas relacionadas ante actos de acoso sexual en el Transporte Terrestre de Personas de Ámbito Nacional, Regional y Provincial y con el objetivo de concientizar a los operadores, conductores y personal del servicio de transporte terrestre de personas, el pasado 23 de diciembre, se publicó la Resolución Directoral N° 018-2023-MTC/18, que permitirá establecer las disposiciones de observancia obligatoria para el desarrollo del “Curso de Capacitación sobre Acoso Sexual y Aplicación del Protocolo de Atención ante Actos de Acoso Sexual en el Transporte Terrestre de Personas de Ámbito Nacional, Regional y Provincia”; resolución que entrará en vigencia el 21 de marzo de este año.

Como ya es de conocimiento, la violencia sexual contra las mujeres, niñas/os, adolescentes y hombres, se ve reflejada en cifras alarmantes que demuestran que el acoso sexual, es una situación que no solo se da en los colegios, en los centros de trabajo, universidades etc., sino que también, en la realidad muchos de estos escenarios de violencia ocurren en el transporte (urbano, interprovincial, etc.); no resulta pues ser un caso aislado por la que muchas personas, independientemente de su género, sufren este trato ofensivo y humillante en los medios de transporte; sin embargo, a pesar de que este es un problema conocido, los índices de denuncia suelen ser bajos, dado que muchas víctimas optan por no denunciar estos hechos, por diversos factores, ya sea por vergüenza, culpa o porque las mismas autoridades minimizan estas denuncias. Debido a este tipo de hechos, es que existe una cultura de “normalización” de las situaciones de acoso en el transporte, situación que evidentemente se está tratando de erradicar.

Sobre la percepción de seguridad de vehículos de transporte público, recientemente un estudio ha revelado que las unidades con peor evaluación en factores de seguridad frente a estos hechos son los microbuses y camionetas rurales, a diferencia de los vehículos tipo ómnibus y los medios de transporte masivo como el Metropolitano, Tren eléctrico y buses del corredor que son considerados más seguros.

Como es de entenderse, este tipo de violencia se ha constituido en un grave problema social que se manifiesta en diversas formas: violencia psicológica, violencia sexual, violencia física y su expresión más extrema: los feminicidios.

El contexto en el que se plantea esta iniciativa es particularmente importante, pues los niveles de violencia que estamos viviendo en el país han obligado a una reacción del Estado y se han planteado una serie de medidas para enfrentar la violencia sexual en el transporte, una de las cuales ha sido justamente la delegación de facultades al Ejecutivo para legislar, entre otras materias, sobre la prevención y protección de personas en situación de violencia y vulnerabilidad.

En ese sentido, los lineamientos establecidos, señalan que el Curso de Capacitación debe ser realizado de manera estandarizada a nivel nacional, de manera tal, que tanto los conductores como operadores de este servicio, se encuentren debidamente informados de los problemas de acoso sexual que padecen, en especial, las niñas, niños, adolescentes y mujeres, reflexionando sobre lo que implica dicho acoso en la vida de las víctimas, y por otro lado, en relación a los procedimientos que deben de seguir cuando se presenten estos casos en el servicio de transporte terrestre de personas.

Este Curso será brindado por las municipalidades provinciales, la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías, y la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao, de acuerdo con el contenido que dicte la Dirección General de Políticas y Regulación en Transporte Multimodal del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, los que a su vez realizarán el efecto multiplicador hacia las municipalidades distritales, conductores, operadores de los servicios de transporte y su personal.

En este punto, es necesario resaltar la acertada iniciativa del Gobierno, tratando de regular dicha situación, a través de la aprobación de la Directiva bajo comentario, permitiendo que el desarrollo del referido Curso se dé tanto a nivel teórico como a nivel práctico, brindando una explicación y sensibilización sobre los tipos de violencia, causas, consecuencia y acciones para su prevención, generando mecanismos de articulación entre las autoridades.

Con prontitud, consideramos que esta iniciativa beneficiará en forma directa a todos los usuarios, especialmente a usuarios vulnerables como las mujeres y niños del servicio público de transporte urbano, al establecerse una cultura de acciones de prevención ante estos hechos.

¡No olvides que si eres víctima o testigo de un acto de acoso sexual en el transporte es crucial que denuncies estos hechos!!

Juan Carlos Spoljaric Muñoz, Abogado Asociado y Miembro del área Corporativa de  Torres y Torres Lara Abogados

Fuente: Expreso