Lima, 22 de marzo de 2021
BCR REVISA LA BAJA PROYECCIÓN DE CRECIMIENTO DE 11,5% A 10,7% PARA EL 2021
La autoridad monetaria advierte que la corrección en la cifra responde a un menor crecimiento de la producción minera. Advierte que la recuperación será plena en el segundo semestre del 2022.
Fuente: El Comercio
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Resumen:
El Banco Central de Reserva del Perú, en su último Reporte de Inflación, revisó su proyección de crecimiento para el 2021 y advirtió que el crecimiento sería de 10,7% y ya no de 11,5% como lo estimó a fines del 2020.
Julio Velarde, presidente de la autoridad monetaria, explicó que esta revisión responde a un menor crecimiento esperado para la minería.
“Particularmente, de cobre. Esperábamos un crecimiento del 14,4% y hoy esperamos un 11%. Esto da una corrección en el PBI primario. Para el próximo año, lo compensamos con un crecimiento mayor”, aseveró.
Asimismo, dijo que durante el primer trimestre de este año se espera un crecimiento de 1,5%.
Adelantó que el escenario de recuperación para el empleo será mayor; al igual que el de la pobreza, que “tomará más tiempo regresar a los niveles del 2019″.
“En el primer trimestre, la recuperación se dará menos de lo esperada dado el confinamiento de febrero, pero esperamos una recuperación plenamente en el primer trimestre del próximo año(…) Esto en un escenario conservador”, señaló.
Adelantó que el escenario de recuperación para el empleo será mayor; al igual que el de la pobreza, que “tomará más tiempo regresar a los niveles del 2019″.
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TRANSPORTISTAS HARÁN NUEVO PARO SI HASTA EL 26 DE ABRIL, EL GOBIERNO NO RESPONDE A SUS DEMANDA
La UNT señaló que no reconocen el acta firmada y que si el Gobierno no presenta soluciones concretas a sus reclamos volverán a realizar un paro nacional.
Fuente: Diario Gestión
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Resumen:
El presidente de la Unión Nacional de Transportistas (UNT), Javier Marchese, anunció que su gremio ha puesto el 26 de abril como la fecha máxima para la entrega de una nueva propuesta por parte del Gobierno para solucionar las demandas que aquejan a su grupo. De lo contrario, informó que retomarán el paro nacional que realizaron hasta la semana pasada.
En declaraciones a RPP, Marchese aseveró que no reconocen el acuerdo al que llegaron las autoridades del Gobierno con algunos miembros del gremio de transportistas.
Calificó a quienes suscribieron ese documento como “irresponsables” pues lo que allí se señala “no soluciona ningún problema de fondo”.
La madrugada del último sábado, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones anunció que se firmó un acta con los transportistas para poner fin a las movilizaciones y bloqueos en las carreteras de nuestro país. Para ello, ambos grupos acordaron unos 19 puntos.
En el documento precisa que los representantes de los gremios de transportistas que suscribieron el acuerdo son el presidente del Gremio Nacional de Transportistas y Conductores del Perú – GNTC Perú, Rolando Gomero Calderón, y su vicepresidente, Iván Valencia Velarde; el presidente de la Asociación Nacional de Transporte Terrestre de Carga (ANATEC), Bruno Aberasturi Seoane; el presidente del Gremio de Transporte y Logística del Perú & América (GTL), Geovanni Diez; y representantes de UNT Callao, Jorge Souza Ferreyra, Luis Vega Gutiérrez, Henry Montero Allauca y Willy Chanduvi Passapera.
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COMPRAR EN ESTADOS UNIDOS Y RECIBIRLO EN PERÚ, UN MODELO DE NEGOCIO QUE VA EN CRECIMIENTO
Muchas veces, comprar un producto directamente a los grandes marketplace como Amazon o eBay puede ser más barato que comprarlo aquí. ¿Qué opciones existen en el mercado para enviar estos productos?
Fuente: Diario Correo
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Resumen:
Grabr llegó al Perú en el 2019 y es un app para traer productos de otros países que no se encuentren fácilmente o que localmente estén demasiado caros. Quienes traen los productos son los mismos viajeros que pueden monetizar ese espacio extra en el equipaje. El aplicativo se asegura de que la mercadería se entregue correctamente al comprador.
Este modelo de negocio venía funcionando con mucho éxito, pero ¿cómo le fue a raíz de la pandemia? Actualmente, dado que muchos vuelos se regularizaron, el volumen de viajeros ha aumentado, y con ello, la cantidad de ofertas aceptadas por parte de los compradores. Pero no siempre fue así.
Además extendieron los tiempos de entrega de los productos por parte de los viajeros para que pudieran hacer la entrega hasta 90 días después de aceptada.
Esto le ha permitido que las campañas de fin de año pasado como Black Friday y Cyber Monday superaran expectativas. Sin embargo, en las más recientes como San Valentín y Presidents’ Day (15 de febrero) tuvieron resultados positivos, pero al ser época de vacaciones hubo un menor impacto.
l directivo de Grabr comentó que para Perú el valor de compra promedio es de alrededor de US$ 200. Entre los productos que más traen están las píldoras de dieta Keto, iPhone 12 Pro Max, MacBook Pro, suplementos multivitamínicos, Google Chromecast y zapatillas Nike Air Max.
Brasil y Argentina son los mercados predominantes para Grabr a nivel Latinoamérica en este momento, pero vienen emergiendo con mucho potencial Perú, Uruguay, Colombia, México y Ecuador.
EN AUMENTO
DHL es una firma con amplia experiencia en todo tipo de envíos, nacionales e internacionales. Y también ha notado una oportunidad favorable en el los distintos productos que las personas quieren traer del extranjero. En el 2020, DHL trabajaba bajo el formato de casillero postal para compras en Estados Unidos hasta julio. Y en agosto último cambiaron al formato de marketplace con DHL Latam eShop. Este cambio significó un crecimiento de órdenes en el 2020 de 41% versus el mismo periodo del 2019.
En este caso, los productos más solicitados son de tecnología (los que se necesitan para el teletrabajo y educación online), ropa y accesorios para deportes. Generalmente, una vez llegado el producto al almacén de Estados Unidos, DHL lo trae en un plazo entre 3 a 4 días hábiles. Dependiendo del peso, el costo puesto en la puerta de su casa, es a partir de US$ 38.
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